Bahnland Schweiz - Vorbild für Europa!

Bahnland Schweiz -
eines der besten Schienenverkehrsnetze der Welt!

Die Eidgenossenschaft gilt seit jeher als Vorbild im öffentlichen Bahnverkehr. Neben der staatlichen SBB (Schweizerischen
Bundesbahnen) bewerkstelligen weitere Bahngesellschaften wie die BLS (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) und die
Südostbahn (SOB) den täglichen Personen- und Güterverkehr in dem, trotz massiver Tunnel- und Kunstbauten. weitgehend
immer noch topographisch sehr anspruchsvollen Gelände. Taktverkehr, Verkehrsverbünde, eine intelligente Preisbildung und Ticketgestaltung sind in der Eidgenossenschaft seit
Jahrzehnten Alltag - kein Wunder, dass viele Schweizer gerne auf das Auto verzichten und in IHRE Bahn einsteigen. 

Schweizerische Bundesbahnen (SBB) - einige Fakten:

Wie so vieles in der Schweiz, begann die Geschichte der SBB mit einer Volksabstimmung am 20. Februar 1898, die eine
Verstaatlichung der fünf großen Privatbahnen nach sich zog - als Geburtsstunde der eidgenössischen Staatsbahn gilt aber der 1. Januar 1902, seit diesem Tag existieren die SBB als
vollständige Organisation und an diesem Tag fuhr auch der
erste Zug, der wirklich von der SBB-Generaldirektion geführt wurde. Die reichlich vorhandene Wasserkraft verhalfen der Schweiz eine extrem frühe Elektrisierung der Strecken, das
Streckennetz der SBB ist komplett elektrifiziert, und gewaltige Maschinen wie die berühmten Krokodile "belebten" bald die schwierigen Steilstrecken am Gotthard, die den Alpentransit in einem modernen, leistungsbezogenem Ausmaß erst möglich machten. Das Streckennetz der SBB umfasst heute 3.089
Kilometer in Normalspur und 98 Kilometer in Meterspur. 793 Bahnhöfe und Haltepunkte im Personenverkehr, wovon Zürich HB mit 466.800 Ein- und Aussteigenden pro Werktag der
frequentierteste ist, gefolgt von Bern und Basel mit 210.000 bzw. 114.200.

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